Meriva JOY 2007 engasgando na segunda marcha... AJUDA!!!

[josevalcruz]

O que uma boa oficina não faz não é, levei em um centro automotivo a fim de acabar com esse fantasma do falhamento, relatei o que acontecia e fiz questão que o Gerente do local desse uma volta no veículo para constatar o problema, já aproveitei e falei que já tinha substituído filtros, feito limpeza dos bicos, verificado velas e bobina, scaneado.

Mesmo assim ele preferiu verificar tudo novamente e inclusive a sonda, com testes no multímetro e por scanner, como nenhum dos ítens apresentou defeito, se voltou para algo simples mas que outros mecânicos me juraram estava boa a bomba de combustível, teste de pressão feito, acusou perda de pressão, putz a qualquer momento eu ia ficar na mão!

Bomba substituída já com pré filtro e o filtro de comb. também só por desencargo, pronto! Carro voltou a ficar novo, a aceleração me surpreendeu, era somente a bomba elétrica de combustivel que trabalhava com oscilações e quando exigida dava falta, ha tempos não andava tão bem o carro....

Agradeço a todos aqui pelas dicas e fica ai meu relato, defeito resolvido abraços !!!

[Admin]

josevalcruz, obrigado pelo seu feedback, com certeza irá ajudar muita gente no futuro!

[josevalcruz]

(16/09/2013 17:28)horatio Escreveu:  josevalcruz, obrigado pelo seu feedback, com certeza irá ajudar muita gente no futuro!

Por nada Horatio, os posts aqui já me ajudaram muito e espero que realmente a minha informação seja útil para vários Meriveiros, amo esse carro rs, abraços.

[Merivactba]

Falei pra medir a pressão. E não mediram certo então, pois com pouca pressão, a sonda iria mostrar leitura errada. Não é pra saber se ela está funcionando ou não, a sonda mostra a queima, se tem falta de combustível, a sonda mostra. Então já saberia que está com problema de alimentação. Ai seria verificar pressão e afins.

[josevalcruz]

(17/09/2013 11:06)Merivactba Escreveu:  Falei pra medir a pressão. E não mediram certo então, pois com pouca pressão, a sonda iria mostrar leitura errada. Não é pra saber se ela está funcionando ou não, a sonda mostra a queima, se tem falta de combustível, a sonda mostra. Então já saberia que está com problema de alimentação. Ai seria verificar pressão e afins.

Realmente não haviam medido certo amigo, pois já teriam visto o problema, por isso que levei em um terceiro lugar, mas o engraçado é que haviam constatado problema na alimentação, ou seja dando falta... é aquele negócio, existem mexânicos e MECÂNICOS.

Abraços

[lksr432]

Velho se nao reslveu, tenta o sensor de posição da borboleta. O meu tinha um problema de engasgamento insolucionável, até que um dia um santo mecanico descobriu.

[Diogo_CSouza]

Esse problema aconteceu comigo ( Meriva 1.8 2003 ). Até pesquisei no grupo para coletar informações sobre o problema.
!!!!!! E meu mecânico Resolveu!!!!!
O que eu constatei é que existem vários fatores que podem gerar este problema, ou seja não é um item especifico que pode acarretar isso, e sim um série de coisas que tem esse problema como sintoma. Os mais prováveis são problemas com a bomba de combustível, problemas na admissão de combustível (filtro, bicos), problemas com a combustão ( velas, cabos, etc) entre outros que provavelmente vcs já ouviram falar. NO meu caso aconteceu algo que eu nunca imaginaria, mas graças ao meu mecânico isso se resolveu. Minha Meriva ferveu, na verdade só esquentou muito e parou de ganhar rotação, chegava nos 3k giros e acabava a força do motor. Por este motivo fui me arrastando à 3k giros até meu mecânico e aproveitei e comentei sobre o problema de falhar na 2ª quando aplicava força e as vezes até na 3ª. O problema da temperatura se resolveu com a troca da correia que tocava a bomba d'água e uma limpeza no sistema de arrefecimento (muito importante). Já o problema dos tropicões em determinadas marchas ocorria porque meu disco de embreagem tinha 2 ou 3 dentes bastante desgastados, quando eu forçava o carro na 2ª ( marcha de força ) o disco acabava escorregando nos dentes gastos. Não sei por que isso não acontecia na 1ª, isso ele não me falou, mas em todo o caso troquei só o disco e parece que minha Meriva é 2014 0km.

[adrianopolako]

a minha meriva é uma maxx 2007, tem o mesmo problema, ja vi com alguns mecânicos e o problema pode estar no tal do sensor de posicao da borboleta (tps)..

[Giliardi]

Boa tarde à todos, a mais ou menos duas semanas comprei uma meriva 2007 câmbio manual e também estou com dificuldades na troca da 2 marcha, pelo que pude observar parece ser comum esse problema, também fiquei um pouco chateado com isso. Ainda não fiz manutenção no câmbio, mas pelo que eu pude observar parece ser normal, pois a grande maioria se queixa deste problema. Se eu souber de algo que possa colaborar, compartilho com vocês.