06/04/2009, 13:43
Já pessoalmente uma Meriva com essa instalação. Para realizar a instalação dos cilindros (dois de 7 m3) debaixo do carro é necessário que se corte o baú onde fica o estepe. Depois é efetuada a solda (do tipo MIG) de uma chapa do mesmo material da chapa do carro para tampar o buraco e o fundo da mala ficar reto. Aí a instalação dos cilindros embaixo do carro poderá ser feita. Mas será necessário mais uma adaptação: tem que mudar a curva da parte final da tubulação do escapamento.
Já o estepe ele fica no lado de dentro do porta-malas, que mesmo ocupando espaço ocupa MUITO menos que dois cilindros de GNV. Já vi presos na lateral (como era no Chevette) ou no fundo da mala, das duas formas fica bom.
Só dá pena em fazer isso em uma 0km, mas numa usada e fazendo numa boa empresa não dá problemas.
Já o estepe ele fica no lado de dentro do porta-malas, que mesmo ocupando espaço ocupa MUITO menos que dois cilindros de GNV. Já vi presos na lateral (como era no Chevette) ou no fundo da mala, das duas formas fica bom.
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