21/06/2010, 09:58
Colega, é uma particularidade das Merivas mesmo. Como a carroceria é monovolume o compartimento do motor, inclusive todo o sistema de suspensão é praticamente dentro do habitáculo, portanto é mais fácil aos ruidos chegarem a nosso ouvidos.
No caso sa suspensão dianteira, na minha também é assim, vc consegue ouvir o ruido dela trabalhando e o contato com os pneus no solo. Isso é uma questão de "asperesa" do sistema.
Como a Meriva fica com a minha esposa e eu só pego para dirigir em alguns finais de semana, assim que eu saio com ela acho o ruido bem chato, mas depois de alguns minutos dirigindo eu me acostumo e não ligo mais.
Uma coisa que munda sensívelmente o ruido é a pressão dos pneus (185/65 R15 Pirelli P6000 originais), se a pressão estiver na faixa de 28 ou 29 libras o ruido aumenta, com a calibragem correta o ruido diminui. Efeito do chamado "tunning" da suspensão.
No caso sa suspensão dianteira, na minha também é assim, vc consegue ouvir o ruido dela trabalhando e o contato com os pneus no solo. Isso é uma questão de "asperesa" do sistema.
Como a Meriva fica com a minha esposa e eu só pego para dirigir em alguns finais de semana, assim que eu saio com ela acho o ruido bem chato, mas depois de alguns minutos dirigindo eu me acostumo e não ligo mais.
Uma coisa que munda sensívelmente o ruido é a pressão dos pneus (185/65 R15 Pirelli P6000 originais), se a pressão estiver na faixa de 28 ou 29 libras o ruido aumenta, com a calibragem correta o ruido diminui. Efeito do chamado "tunning" da suspensão.
Astra Advantage 2.0 FlexPower - 2007<br />Meriva Maxx 1.4 EconoFlex - 2009