Pastilha de Freios

[Admin]

A 1 semana atrás minha luz do freio começou a piscar e imaginei que pudesse ser as pastilhas para trocar, o carro estava com 43 mil km, e é o sinal de que está na "hora segura" de trocar, como está explicado inclusive no manual.

O primeiro jogo, o que veio com carro, eu troquei com 20 mil km com o "sensor" apitando (o sensor é um simples ferrinho que pega no disco quando a pastilha está para estragar o disco, ou seja, limite máximo para troca). Então na época a pastilha original mais barata que achei foi 99 reais. Pesquisando comprei a de uma marca "SYL" ( http://www.syl.com.br ) por praticamente metade do preço da original.

Agora o carro com 43 mil km a luz do freio começou a piscar imaginei que já fosse a época, então levei numa oficina que achava que era confiável, afinal esperar o sensor agir é até perigoso pois ele só faz barulho quando está no limite extremo. O mecânico tirou uma roda e falou que realmente era a hora de trocar a pastilha e que o disco precisava ser trocado.

Mas fiquei desconfiado pois disco tinha uma borda bem pequena, menor que a expessura de um palito de dentes. Mesmo assim comprei a mesma pastilha SYL, e o disco achei um por 92 reais o par (o original era 120 cada um!) da marca "Hipper Freios", inclusive já tinha usado essa marca quando troquei os discos da Quantum (que também são ventilados).

Como fiquei desconfiado do mecânico da oficina resolvei tentar marcar com o meu "ex-mecânico", pois fazer serviço com ele é um parto, está sempre muito cheio pois ele trabalha meio turno apenas (a outra metade é mecânico de avião). Consegui marcar para hoje, sábado.

Chegando lá o pai dele tirou as rodas e... as pastilhas aguentam no mínimo mais 10 mil km! Comparando com as novas (lembrem-se: são da mesma marca) o desgaste é bem pouco. E o disco está muito bom, provavelmente vão aguentar mais esses 10 mil e o próximo jogo de pastilha (a não ser que aconteça de empenar etc). Ele explicou que não estava ovalizado (o que o cara da outra oficina disse) e que os riscos no disco são normais pois as pastilhas de hoje não são mais de amianto, que é um material mais macio. Elas são mais duras e riscam mesmo, além de pedrinhas, areia etc que caem nelas e acabam riscando.

Então recomendo fortemente a marca SYL para pastilhas de freios, pois elas vão durar pelo menos 50% a mais que as originais que vieram com o carro. E se desconfiarem do mecânico escutem uma segunda opinião.

[mealnero]

E em relação à luz de freio que acendia? O que estava causando o acendimento desta luz?

[Admin]

A luz de freio acende quando o nível do óleo abaixa, e por isso não é recomendável completar pois geralmente tem ligação com o desgaste das pastilhas e lonas de freio, portanto quando acende está na hora de trocar. É um sistema simples que poderia ter sido adotado desde a época dos Fusquinhas.

No meu caso foi apenas completado o nível porquê o "caminho" do óleo ficou maior pois os discos, as lonas e tambores traseiros estão mais finos, com isso o pistão fica mais empurrado para dar a "pega" quando pisar no freio, e para ele ficar empurrado usa-se mais óleo de freio, o que faz abaixar o nível no reservatório.

Para se ter idéia da quantidade, se você encher uma tampinha de refrigente pet 2l vai ser um pouco mais do que foi colocado. O nível estava perto do nível máximo, não chegou a ficar perto do "meio do caminho" entre o máximo e mínimo.

Há, o mecânico verificou se existia vazamento na embreagem e no sistema do freio só por precaução, não constatando nada.

[dcaldeira]

Citar:Então recomendo fortemente a marca SYL para pastilhas de freios, pois elas vão durar pelo menos 50% a mais que as originais que vieram com o carro. E se desconfiarem do mecânico escutem uma segunda opinião.

Horatio, uma questao mais importante que durabilidade é a eficiencia... pastilhas muito duras vao durar mais, mas tambem freiam menos... Se possivel, faça um comparativo do desempenho das duas pastilhas... vc notou que leva mais espaço para parar ou coisas do tipo?

[Admin]

Não notei diferença na frenagem entre as das pastilhas, mas me lembro que o mecânico ficou surpreso da pastilha que veio de fábrica só ter durado 19.998km.

[Braulio]

Minha Meriva está com 18813KM, levei para fazer alinhamento e pedi para remover as rodas, a fim de verificar o estado das pastilhas. Uma vez que havia baixado o nível de óleo e elas começavam a chiar.
Observei que ainda tem 50% de pastilha e existe uma aleta metálica que vai aproximando do disco à medida que a pastilha gasta, com isso quando ela encosta no disco dá um barulho semelhante a ferro com ferro. O disco também está bom, mesmo viajando muito e por estradas com muitas curvas.
Bem ela continua freiando bem. O nível do óleo foi completado com o especificado e estou tranquilo por mais uns 15000 km.

[Bahuan]

Alô galera,

Estive observando as pastilhas de freio do meu carro com o mecânico, e não fazem nem 10.000km que troquei elas e já estão com meia vida, a marca que comprei foi da própria DELCO, ou seja, suponho que seja a q venha de fábrica, agora eu vou usar ela até o fim, e continuar marcando a km. Na próxima troca vou utilizar essas que o amigo citou acima, são muito mais baratas!

[Bahuan]

Uma observacão, depois que realizei a troca, eu senti que ao pisar no freio, eu sinto como se o meu carro utilizasse sistema ABS, sendo que a versão do meu carro é JOY. Ela não vêm com esse sistema de série, alguém que tenha uma meriva sem sistema ABS já sentiu essa sensacão?

[Admin]

Que tipo de sensação você está sentindo?

[Bahuan]

a mesma sensacão de estar pisando em um freio ABS, mas já está confirmado que o meu sistema de freios é o mecanico mesmo